Ремонт Стартёров И Генераторов


[ Follow Ups ] [ Post Followup ] [ WWWBoard ]

Posted by EmanuelNug on June 05, 2024 at 17:44:29:

При ремонте подшипников скольжения нужно вытащить из их подшипникового щита цельную втулку либо вкладыш с помощью ударов древесным молотком через древесную выколотку http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Щит при всем этом необходимо ставить так, чтоб подшипник упирался в эту опору http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
При другом расположении подшипник может дать трещинку http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Нужно также смотреть за тем, чтоб не разрушить смазочных колец http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html

если перемещение машины осуществляется по дорогам с жидкой грязью, то необходимо периодически выполнять промывку поверхности радиатора водой под напором http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Это позволит избежать такой процедуры, как ремонт радиаторов грузовых авто http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Для того, чтобы осуществить такую промывку, нужно поднять кабину http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Следите за тем, чтобы струя воды не попала на генератор,
Устанавливаем переднюю крышку ДВС, шкив коленчатого вала, гаситель центробежных (крутильных) колебаний, водяной насос http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
теплообменник (масляный радиатор или маслоохладитель), корпус теплообменника и шатунно-поршневую группу http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101




Follow Ups:



Post a Followup

Name:
E-Mail:

Subject:

Comments:

Optional Link URL:
Link Title:
Optional Image URL:


[ Follow Ups ] [ Post Followup ] [ WWWBoard ]